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碼頭吊屬于港口式的機(jī)械，為了讓我們都更好的對該機(jī)械知道，了解以及更好的駕奴他們，簡單的做了一個分類，而對于目前的分類一般都是由組成單元式的形狀、外載荷、與結(jié)構(gòu)在空間內(nèi)的方位相一致的三種不同分類方式。

1、單元體形狀分為三種：桿件將，實體結(jié)構(gòu)以及鉸接結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)一般都是由許多桿件組合而成的，其首要的特色便是高度，寬度以及長度都非常大；另外是它不僅可以是一般的型鋼，當(dāng)然也是薄壁結(jié)構(gòu)，一般它首要的特色在于寬度，長度非常的大，所以厚度會比較的小，而鉸接結(jié)構(gòu)比較特別的便是它是由兩個或是多個桿件組合而成的，桿件只受軸向力，其特別原理在所以圓柱抱負(fù)鉸接的。

2、桿件了解地上：鉸接結(jié)構(gòu)以及剛接結(jié)構(gòu)，首要的原理仍是在于它是由兩個或是多個桿件組合而成的，結(jié)構(gòu)中一切的支點都是圓柱形抱負(fù)鉸接的；此外還有剛接結(jié)構(gòu)，這一點所體現(xiàn)出較顯著的是一切的結(jié)點都是剛性的，結(jié)點處都有不一樣的對應(yīng)支點，當(dāng)然也不可以隨意的移動，一般在外載荷效果下，鋼架會發(fā)生剪力，彎矩。

3、外載荷與結(jié)構(gòu)空間相互方位；分為平面結(jié)構(gòu)，空間結(jié)構(gòu)，說到平面結(jié)構(gòu)一般是載荷和結(jié)構(gòu)等一切的組件都會遭到同一平面的干擾，當(dāng)然處于在同一水平常，即可剖析計算出平面的數(shù)值關(guān)系；其次是空間結(jié)構(gòu)問題，它所存在的原理跟平面結(jié)構(gòu)差不多，結(jié)構(gòu)剖析按照空間力系即可。